Исследование, Аналитика | Олег Брагинский, Марина Строева
Основатель «Школы траблшутеров» Олег Брагинский и ученица Марина Строева изучили продажи легкового транспорта в России за девять месяцев 2024 года. Что обнаружили, чему обрадовались и что заставило загрустить, без цензуры и расшаркиваний расскажут в статье.
Верхушка выгрузки продемонстрировала патриотичные поставки Лад, УАЗ, Москвич и Солярис, составляющие 33,42%... теряющиеся на фоне китайского автопрома, захватившего 57,27% рынка:
Следующие две третьих списка добавляют России 0,08% до 33,51% благодаря поставкам Камаз, Амберавто, Aurus. Китай усиливается на 1,88% до 59,15% за счёт Jetta, Dongfeng, Livan, Trumpchi, Huawei Aito, SWM, Evolute, Foton, Aeolus, BYD, Avatr, Wey, Forthing, MG, Rox, Ora, Lynk and Co.
Япония доезжает до 2,43% на колёсах Toyota, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Honda, Subaru, Nissan, Suzuki, Isuzu, Infiniti, Daihatsu. Корея дотягивает до 2,03% за счёт поставок Kia, Hyundai, Genesis, Ssangyong. Чехия скромничает со Škoda, как и Швеция с Volvo на 0,20%.
США дразнит любителей Chevrolet, Dodge, Ford, Tesla, Jeep, Cadillac, GMC, Buick с 0,51%. Францию еле видно с 0,08%, приходящимся на Peugeot, Renault и Citroen.
Германия, представленная BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi и Porsche имеет 1,79%. Италия, красующаяся Iveco, Fiat и Lamborghini показывает 0,04%. Англия еле пингуется на 0,04% с Lotus, Bentley, MINI и Rolls Royce. Индия с Land Rover дразнит на 0,13%:
За девять месяцев 2024 года Китай поставили в РФ 730’925 машин, Россия выдала на-гора 414’069. Япония облагодетельствовала граждан на 29’988 авто, Корея подсобила 25’100 железными конями. Германия доставила 22’150 единиц транспорта, США – 6’337, Чехия раскошелилась на 2’501:
Наиболее успешными для продаж оказались сентябрь, выдавший 140’272 ключей для топ-20 машин, второе место занял август с 138’561 единиц, третье – март, отсчитавший 137’155 авто. В провальные записались январь и февраль, выдавшие, соответственно, 77’838 и 100’273 ПТС:
Поднебесная, при учёте топ-20 китайских марок, в сентябре завезла 94’464 машины, в августе – 91’722, в марте – 86’276. Июль позволил реализовать 85’994 единицы транспорта, июнь – 77’469. Чуть меньше получилось сбыть в апреле – 77’448, февраль и январь добавили 62К и 48К авто:
Страна восходящего солнца отличилась в марте, позволив завести 5’739 машин. В сентябре получилось продать 4’024, в феврале – 3’686, в апреле – 3’706. Скромнее оказались январь с 2’420 единицами транспорта, май с 2’349 лошадками и июнь с 2’185 мечтами граждан:
