Публикация Школы траблшутеров

Шины для автомобиля: советы по выбору и рейтинг лучших моделей

Время чтения: 10 мин
1 апреля 2025 г. Просмотров: 91

Личная эффективность, Автомобили | Даниил Шмитт, Марат Гумеров

Ни что не вечно... Как мы меняем одежду по износу, так и шины требуют обновок. Зима, лето – погода диктует свои правила. Управляющий партнёр Даниил Шмитт и ученик Марат Гумеров расскажут, как выбрать подходящую резину и на что обратить внимание при покупке.

Как выбрать производителя и не переплатить? Ролики заказаны, отзывы не всеобъемлющи, продавцы ангажированы. Обратимся к надёжному источнику – статистике автосервиса. Мастера видят болячки и проблемы распиаренных брендов, лицезрят ошибки новичков и экономных.

Критерии выбора шин

Начнём с азов – при покупке смотрят на цену, характеристики, производителя и отзывы:

  • стоимость:
    • бюджетные: доступные, но часто с ограниченным ресурсом
    • средний сегмент: оптимальное соотношение цены и качества
    • премиум: высокая стоимость, отличные характеристики, долговечность
  • характеристики:
    • скоростные: для средних и высоких скоростей
    • сцепление с дорогой: особенно важно зимой
    • уровень шума: комфорт в салоне
  • производитель:
    • отечественный:
      • технологии производства лицензированы зарубежными фирмами, оборудование новое
      • те же материалы, что и в импортных: включают натуральный и искусственный каучук
      • жалобы на более слабую боковину и проблемы с балансировкой
      • доля натурального каучука аналогична аналогам: 10-20%
      • более доступная цена
    • импортный:
      • крупные производители с богатой историей используют передовые технологии и высококачественные материалы
      • китайским фирмам не доверяют в части шипованной резины, зачастую оправданно
      • лучшие компании инвестируют значительные средства в исследования и разработки
      • часто превосходят отечественные по долговечности
      • более дорогие
  • отзывы:
    • обзоры экспертов и мнения знакомых вызывают доверие
    • комментарии к товарам на популярных маркетплейсах кажутся недостоверными
  • а ещё есть типичные проблемы – «болячки»:
    • производственные дефекты:
      • нарушение рецептурного состава резиновой смеси – отслаивается или разрушается протектор
      • заниженная толщина подканавочного слоя протектора – трещины или заломы у основания
      • несоблюдение технологии производства – разрушение каркаса, структурные дефекты

Структура шины: описание элементов

    • эксплуатационные дефекты:
      • механические повреждения из-за проблем дорожного покрытия, наездов на препятствия, пробуксовки, агрессивного вождения
      • неравномерный износ протектора из-за несоответствующего давления
      • разрывы каркаса или боковины из-за перегрузки автотранспорта
      • недостаточная обкатка шипованных шин – спускание по шипам
      • нерегулярное обслуживание – сокращение ресурса.

На что обратить внимание при покупке новых шин?

Мастера шиномонтажа хорошо знают, какие производители и модели чаще сталкиваются с проблемами и из-за чего. Эти знания помогут вам избежать ошибок при покупке.

  1. Хранение. Если обод или сама шина продавлены, это может привести к проблемам при установке. В таких случаях мастера иногда используют метод «взрыва» шины, чтобы она правильно села на диск. Однако, при балансировке может выясниться, что металлический корд потерял форму. Значит, неправильно хранили или имелись дефекты с завода.
  2. Спускание по шипам. Проблема появилась, когда шины Michelin выпуска 2020 года начали спускать через 2–3 сезона эксплуатации. Причина — внутренний слой резины продавливается шипами, что приводит к утечке воздуха. В таких случаях единственный выход – установка камеры, если размер позволяет. Датчики давления придётся снять. Но не все шины подходят для этого: камеру R16 можно натянуть максимум на два размера больше. Аналогичная проблема встречается у шин Cordiant Snow Cross 1 и 2.
  3. Производитель. Ассортимент большой. Набирают популярность китайские бренды: производители поднебесной бывают лучше отечественных. Лидеры по качеству – шины корейского и немецкого производства, однако ценник высокий из-за санкций.

Популярные производители

  1. Лидеры рынка:
    • Goodyear: отличное сцепление и управляемость
    • Continental: хорошее соотношение цены и качества
    • Bridgestone: высокое качество, но значительная переплата за бренд
  2. Средний сегмент:
    • Yokohama
    • Kumho
  3. Бюджетные варианты:
    • Hankook: качество сильно варьируется – 50/50
    • Michelin: качество шиповки упало, высокий ценник
    • Pirelli: со временем может начать «играть» – влияет на комфорт.
  4. Популярный Китай:
    • Ilink
    • Hiffly
    • Sailun
    • Arrivo
    • Lin long
    • Trackmax
  5. Зарубежные бренды после санкций:
    • Nokian: выпускаются под брендом Ikon Tyres
    • Matador: переименован в Torero.

Покупка б/у шин: что нужно знать?

Решили сэкономить и купить неновые шины? Соблюдайте правила:

  1. Шины в сборе с дисками проверьте на балансировочном станке.
  2. Попросите скидку или откажитесь от покупки при обнаружении вмятин или нарушении геометрии дисков.
  3. Шины без дисков – проверьте наличие грыж.

Обкатка новых шин

После установки новых шин важно правильно их обкатать, чтобы продлить срок службы. Рекомендованные расстояние и скорость для обкатки:

  • Шипованные: минимум 500 км, не более 60 км/ч.
  • Нешипованные: минимум 300 км, не более 80 км/ч.

Главное правило: избегайте резких стартов и торможений. Это значительно влияет на износ.

Правильный развал-схождение – ключ к долговечности

После установки новых шин нужно убедиться, что развал-схождение правильно выставлены. Это не просто визуально ровно стоящие колёса, а точные параметры. Отклонения в градусах или миллиметрах влияют на управляемость, устойчивость и износ.

Схождение – угол между плоскостью вращения колеса и продольной осью автомобиля, бывает:

  • положительным – колёса слегка повёрнуты внутрь: плоскости их вращения пересекаются перед автомобилем.
  • отрицательным (расхождение) – колёса повёрнуты наружу: плоскости вращения пересекаются сзади.

Если развал-схождение нарушено, автомобиль «тянет» в сторону, а протектор шин изнашивается неравномерно. Особенно страдает плечевая часть шины, что значительно сокращает её ресурс.

Как обнаружить проблемы с развалом?

  1. При езде по ровной дороге отпустите руль: авто тянет в сторону – есть расхождение.
  2. По протектору шины: стирается бочина – плечевая часть шины:
    • стёрлось мало – можно оставить как есть
    • сильно стёрлось – перебортировать: развернуть шину:
      • может поменяться маркировка «OUTSIDE» и «INSIDE» – не страшно, так как это временно сохранит шину для дальнейшего использования
      • для направленных шин возможен вариант установки на другую сторону автомобиля.

Почему возникают проблемы с развалом?

  1. Попадание в глубокую яму на высокой скорости.
  2. После аварии или столкновения с препятствием.
  3. После ремонта или замены элементов ходовой части: рычаги или сайлентблоки, шаровые опоры, рулевые механизмы, тяги или наконечники, амортизационные стойки, а также приводные валы или шарниры равных угловых скоростей (ШРУСы).

Из-за вышеописанных проблем ремонта или замен запчастей колёса могут стоять прямо, а рулевое колесо – нет. Если закрались подозрения, лучше провериться, чем быстро износить ресурс резины. Развал-схождение рекомендуется делать после 20–30 тыс. км пробега.

Установка шин большего размера: возможно ли?

Автолюбители часто интересуются, можно ли установить шины большего размера. В некоторых случаях это допустимо, но важно соблюдать несколько правил:

  1. Диаметр колеса должен оставаться таким же, как указано производителем.
  2. Ширину шины можно увеличить на 10 мм для улучшения сцепления с дорогой и небольшого повышения клиренса.
  3. Перед покупкой убедитесь, что новый размер допустим для автомобиля – информацию можно найти на форумах владельцев авто конкретной марки.
  4. Или пойти более сложным путём: собрать шину на диск и попробовать установить на авто. После провернуть руль в правую сторону и левую – убедиться, что колесо не касается колёсной арки и остаётся небольшой зазор не менее 5–10 мм.

Советы и рекомендации при покупке шин

  1. Дата изготовления. На шине указан код из 4 цифр: первые две обозначают неделю, вторые – год выпуска. Лучше выбирать текущий года, для более старых – внимательно проверяйте хранение: обод ровный, без вмятин, а форма шины – симметричная.
  2. Гарантия и дополнительные услуги. Некоторые магазины предоставляют гарантию на ремонт боковых порезов.
  3. Дополнительно. Рассмотрите покупку комплекта дисков, чтобы иметь отдельные колёса в сборе для зимы и лета.
  4. Альтернативы. Оригинальные диски дороже, но надёжнее. Реплики могут деформироваться при ударах.
  5. Магазины. Частные объявления, например на Авито, могут предлагать более низкие цены. Маркетплейсы позволяют сделать заказ с доставкой к шиномонтажу.

Выбор шин – не только вопрос цены, но и долгосрочной выгоды. Как говорится, «как корабль назовёшь, так он и поплывёт». Аналогично, от правильного выбора зависит комфорт вождения, безопасность и срок службы автомобиля.