Личная эффективность, Автомобили | Даниил Шмитт, Марат Гумеров
Ни что не вечно... Как мы меняем одежду по износу, так и шины требуют обновок. Зима, лето – погода диктует свои правила. Управляющий партнёр Даниил Шмитт и ученик Марат Гумеров расскажут, как выбрать подходящую резину и на что обратить внимание при покупке.

Как выбрать производителя и не переплатить? Ролики заказаны, отзывы не всеобъемлющи, продавцы ангажированы. Обратимся к надёжному источнику – статистике автосервиса. Мастера видят болячки и проблемы распиаренных брендов, лицезрят ошибки новичков и экономных.
Критерии выбора шин
Начнём с азов – при покупке смотрят на цену, характеристики, производителя и отзывы:
- стоимость:
- бюджетные: доступные, но часто с ограниченным ресурсом
- средний сегмент: оптимальное соотношение цены и качества
- премиум: высокая стоимость, отличные характеристики, долговечность
- характеристики:
- скоростные: для средних и высоких скоростей
- сцепление с дорогой: особенно важно зимой
- уровень шума: комфорт в салоне
- производитель:
- отечественный:
- технологии производства лицензированы зарубежными фирмами, оборудование новое
- те же материалы, что и в импортных: включают натуральный и искусственный каучук
- жалобы на более слабую боковину и проблемы с балансировкой
- доля натурального каучука аналогична аналогам: 10-20%
- более доступная цена
- импортный:
- крупные производители с богатой историей используют передовые технологии и высококачественные материалы
- китайским фирмам не доверяют в части шипованной резины, зачастую оправданно
- лучшие компании инвестируют значительные средства в исследования и разработки
- часто превосходят отечественные по долговечности
- более дорогие
- отечественный:
- отзывы:
- обзоры экспертов и мнения знакомых вызывают доверие
- комментарии к товарам на популярных маркетплейсах кажутся недостоверными
- а ещё есть типичные проблемы – «болячки»:
- производственные дефекты:
- нарушение рецептурного состава резиновой смеси – отслаивается или разрушается протектор
- заниженная толщина подканавочного слоя протектора – трещины или заломы у основания
- несоблюдение технологии производства – разрушение каркаса, структурные дефекты
- производственные дефекты:
-
- эксплуатационные дефекты:
- механические повреждения из-за проблем дорожного покрытия, наездов на препятствия, пробуксовки, агрессивного вождения
- неравномерный износ протектора из-за несоответствующего давления
- разрывы каркаса или боковины из-за перегрузки автотранспорта
- недостаточная обкатка шипованных шин – спускание по шипам
- нерегулярное обслуживание – сокращение ресурса.
- эксплуатационные дефекты:
На что обратить внимание при покупке новых шин?
Мастера шиномонтажа хорошо знают, какие производители и модели чаще сталкиваются с проблемами и из-за чего. Эти знания помогут вам избежать ошибок при покупке.
- Хранение. Если обод или сама шина продавлены, это может привести к проблемам при установке. В таких случаях мастера иногда используют метод «взрыва» шины, чтобы она правильно села на диск. Однако, при балансировке может выясниться, что металлический корд потерял форму. Значит, неправильно хранили или имелись дефекты с завода.
- Спускание по шипам. Проблема появилась, когда шины Michelin выпуска 2020 года начали спускать через 2–3 сезона эксплуатации. Причина — внутренний слой резины продавливается шипами, что приводит к утечке воздуха. В таких случаях единственный выход – установка камеры, если размер позволяет. Датчики давления придётся снять. Но не все шины подходят для этого: камеру R16 можно натянуть максимум на два размера больше. Аналогичная проблема встречается у шин Cordiant Snow Cross 1 и 2.
- Производитель. Ассортимент большой. Набирают популярность китайские бренды: производители поднебесной бывают лучше отечественных. Лидеры по качеству – шины корейского и немецкого производства, однако ценник высокий из-за санкций.
Популярные производители
- Лидеры рынка:
- Goodyear: отличное сцепление и управляемость
- Continental: хорошее соотношение цены и качества
- Bridgestone: высокое качество, но значительная переплата за бренд
- Средний сегмент:
- Yokohama
- Kumho
- Бюджетные варианты:
- Hankook: качество сильно варьируется – 50/50
- Michelin: качество шиповки упало, высокий ценник
- Pirelli: со временем может начать «играть» – влияет на комфорт.
- Популярный Китай:
- Ilink
- Hiffly
- Sailun
- Arrivo
- Lin long
- Trackmax
- Зарубежные бренды после санкций:
- Nokian: выпускаются под брендом Ikon Tyres
- Matador: переименован в Torero.
Покупка б/у шин: что нужно знать?
Решили сэкономить и купить неновые шины? Соблюдайте правила:
- Шины в сборе с дисками проверьте на балансировочном станке.
- Попросите скидку или откажитесь от покупки при обнаружении вмятин или нарушении геометрии дисков.
- Шины без дисков – проверьте наличие грыж.
Обкатка новых шин
После установки новых шин важно правильно их обкатать, чтобы продлить срок службы. Рекомендованные расстояние и скорость для обкатки:
- Шипованные: минимум 500 км, не более 60 км/ч.
- Нешипованные: минимум 300 км, не более 80 км/ч.
Главное правило: избегайте резких стартов и торможений. Это значительно влияет на износ.
Правильный развал-схождение – ключ к долговечности
После установки новых шин нужно убедиться, что развал-схождение правильно выставлены. Это не просто визуально ровно стоящие колёса, а точные параметры. Отклонения в градусах или миллиметрах влияют на управляемость, устойчивость и износ.
Схождение – угол между плоскостью вращения колеса и продольной осью автомобиля, бывает:
- положительным – колёса слегка повёрнуты внутрь: плоскости их вращения пересекаются перед автомобилем.
- отрицательным (расхождение) – колёса повёрнуты наружу: плоскости вращения пересекаются сзади.
Если развал-схождение нарушено, автомобиль «тянет» в сторону, а протектор шин изнашивается неравномерно. Особенно страдает плечевая часть шины, что значительно сокращает её ресурс.
Как обнаружить проблемы с развалом?
- При езде по ровной дороге отпустите руль: авто тянет в сторону – есть расхождение.
- По протектору шины: стирается бочина – плечевая часть шины:
- стёрлось мало – можно оставить как есть
- сильно стёрлось – перебортировать: развернуть шину:
- может поменяться маркировка «OUTSIDE» и «INSIDE» – не страшно, так как это временно сохранит шину для дальнейшего использования
- для направленных шин возможен вариант установки на другую сторону автомобиля.
Почему возникают проблемы с развалом?
- Попадание в глубокую яму на высокой скорости.
- После аварии или столкновения с препятствием.
- После ремонта или замены элементов ходовой части: рычаги или сайлентблоки, шаровые опоры, рулевые механизмы, тяги или наконечники, амортизационные стойки, а также приводные валы или шарниры равных угловых скоростей (ШРУСы).
Из-за вышеописанных проблем ремонта или замен запчастей колёса могут стоять прямо, а рулевое колесо – нет. Если закрались подозрения, лучше провериться, чем быстро износить ресурс резины. Развал-схождение рекомендуется делать после 20–30 тыс. км пробега.
Установка шин большего размера: возможно ли?
Автолюбители часто интересуются, можно ли установить шины большего размера. В некоторых случаях это допустимо, но важно соблюдать несколько правил:
- Диаметр колеса должен оставаться таким же, как указано производителем.
- Ширину шины можно увеличить на 10 мм для улучшения сцепления с дорогой и небольшого повышения клиренса.
- Перед покупкой убедитесь, что новый размер допустим для автомобиля – информацию можно найти на форумах владельцев авто конкретной марки.
- Или пойти более сложным путём: собрать шину на диск и попробовать установить на авто. После провернуть руль в правую сторону и левую – убедиться, что колесо не касается колёсной арки и остаётся небольшой зазор не менее 5–10 мм.
Советы и рекомендации при покупке шин
- Дата изготовления. На шине указан код из 4 цифр: первые две обозначают неделю, вторые – год выпуска. Лучше выбирать текущий года, для более старых – внимательно проверяйте хранение: обод ровный, без вмятин, а форма шины – симметричная.
- Гарантия и дополнительные услуги. Некоторые магазины предоставляют гарантию на ремонт боковых порезов.
- Дополнительно. Рассмотрите покупку комплекта дисков, чтобы иметь отдельные колёса в сборе для зимы и лета.
- Альтернативы. Оригинальные диски дороже, но надёжнее. Реплики могут деформироваться при ударах.
- Магазины. Частные объявления, например на Авито, могут предлагать более низкие цены. Маркетплейсы позволяют сделать заказ с доставкой к шиномонтажу.
Выбор шин – не только вопрос цены, но и долгосрочной выгоды. Как говорится, «как корабль назовёшь, так он и поплывёт». Аналогично, от правильного выбора зависит комфорт вождения, безопасность и срок службы автомобиля.